來源:
發(fā)布時間:
2018
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客戶挑戰(zhàn)賽車懸架需要微調(diào)才能在各種賽道上獲得最佳性能，模擬凸起，凹陷和其他軌道條件會導致軸外加載。接口方案接口1200系列稱重傳感器安裝在4柱，5柱或7柱鉆機的每個柱頂部，允許比賽團隊在模擬圈內(nèi)測量力。1200系列稱重傳感器的力矩補償設計可在軸外負載時提供準確的讀數(shù)。接口產(chǎn)品1200標準精密LowProfile?稱重傳感器備用設置1000型系列疲勞額定薄型稱重傳感器BSC4-USB 4通道PC接口模塊，帶有顯示記錄和圖形軟件附加材料車輛懸架試驗臺數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 操作流程1、多車輛懸架試驗臺內(nèi)置于比賽團隊設施的地板內(nèi)或下方。一個四柱鉆機測試每個車輪的力量; 除了道路（車輪）裝載之外，5柱裝置還增加了后懸掛點和7柱裝置測試空氣動力。2、接口1200系列稱重傳感器安裝在每個接桿上。3、液壓致動器單獨向每個柱施加力以模擬軌道的表面狀況。4、稱重傳感器測量從安裝有稱重傳感器的柱子和施加到車輛上的其他柱子施加的力（例如，當模擬傾斜表面時）施加的力的總和。5、稱重傳感器輸出被饋送到控制系統(tǒng)以確定產(chǎn)生正確力以模擬軌道狀況所需的氣缸力。結果 高精度（0.04％）測量應用于各個懸掛點的載荷。