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Case 行業(yè)快訊
來源:
吞咽障礙患者,進行吞咽運動時要監(jiān)測其喉嚨,但這類監(jiān)測設置通常比較昂貴,只能在大型醫(yī)療中心使用,所以患者必須定期去醫(yī)院就診。一種新的可穿戴監(jiān)控設備即將投放市場,可以在家中對患者進行遠程監(jiān)控,讓數(shù)百萬吞咽障礙患者的治療更輕松、更實惠。普渡大學的研究人員發(fā)明了可穿戴設備來幫助吞咽障礙患者背景吞咽困難是指食物從口腔至胃、賁門運送過程中受阻而產(chǎn)生咽部、胸骨后或食管部位的梗阻停滯感覺。成功完成一次吞咽,需要超過40對頭部和頸部的肌肉、6對腦神經(jīng)和多個大腦區(qū)域進行精確協(xié)調(diào)。這些途徑發(fā)生任何中斷都可能導致口咽吞咽障礙。吞咽困難通常由多種神經(jīng)系統(tǒng)疾病(例如中風、腦癱、帕金森氏病和癡呆癥)、頭部和頸部癌癥、創(chuàng)傷和遺傳綜合征引起。僅在美國,每年約有944萬成年人和50萬名兒童發(fā)生吞咽困難。吞咽困難影響日常生活,若沒有適當?shù)闹委?可能會導致嚴重的后果,比如營養(yǎng)不良、脫水、呼吸衰竭甚至死亡。當前吞咽困難的康復干預措施,需要頻繁進行頭頸運動,并依靠昂貴的生物反饋設備進行監(jiān)測,例如口腔壓力計、肌電圖設備和內(nèi)窺鏡等。這種治療方案要求患者每天或每周多次前往醫(yī)院進行治療,這對許多患者來說往往是不可行的,特別是對于那些行動不便或生活在農(nóng)村地區(qū)的患者。因此,有研究表明吞咽干預的平均治療依從性僅在22和52%之間,可能導致治療效果欠佳和預后不良。目前也有便攜式監(jiān)控設備,允許實時收集吞咽動作期間的生物反饋信號數(shù)據(jù)。但目前大多數(shù)便攜監(jiān)控設備都是剛性或半柔性的,不適合與頦下區(qū)域的曲線表面連接,特別是在頭頸部運動的情況下,所以常常導致數(shù)據(jù)獲取不良和患者不適。創(chuàng)新為了解決以上問題,研究人員創(chuàng)造了一種可貼在皮膚上的傳感器貼紙,該貼紙可牢固地附著在脖子上,并通過細電纜連接到無線發(fā)射器單元。該傳感器貼片使用了聚酰亞胺(PI)柔性薄片(13μm),并利用激光系統(tǒng)在其兩側涂上Cu膜(9μm)。隨后用銅蝕刻劑進行濕法蝕刻,制作出PI薄片...
發(fā)布時間: 2019 - 12 - 20
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近年來,語音識別技術變得越來越普及,涉及的領域十分廣闊,包括模式識別、信號處理、概率論和信息論、人工智能等等。 語音識別技術 作為一門新興的交叉學科,語音識別技術經(jīng)過最近二十年的發(fā)展,已經(jīng)取得了顯著進步,早已進入商用市場。曾經(jīng)有人做出預計,10年之內(nèi)語音識別技術將進入日常生活中的各個領域,比如家電,通信,醫(yī)療和家庭服務等等。尤其是現(xiàn)在,語音識別更加融入到我們的生活當中,如現(xiàn)在廣泛普及的智能手機中都能看到它們的身影。但是,由于周圍環(huán)境中存在的障礙物和其他噪聲,語音識別的表現(xiàn)總是有些不穩(wěn)定,有時甚至會發(fā)生錯誤識別,這是因為手機中檢測聲音普遍使用的是麥克風。麥克風,簡單的說它是一種將聲音信號轉換為電信號的能量轉換器件。最初的麥克風是通過電阻進行聲電轉換,后來發(fā)展為通過電感或電容進行聲電轉換。因為它們通過感知空氣中的振動進行工作,因此它們都有一個共同的缺點,容易受到環(huán)境噪聲的影響。據(jù)報道,近日國外的一項研究成果,成功解決了這項難題。浦項科技大學(POSTECH)的研究人員成功開發(fā)出一種靈活且可穿戴的振動響應傳感器,可準確識別用戶的聲音。當連接到頸部時,傳感器可以通過頸部皮膚的振動精確地識別聲音,并且不受環(huán)境噪聲或聲音音量的影響。 可穿戴式振動傳感器附著在人類頸部皮膚上來進行語音識別 資料圖這些可附著皮膚的傳感器通過檢查頸部皮膚振動來檢測和識別人的聲音,頸部皮膚振動可以通過幾個參數(shù)來測量,包括速度、位移和加速度。 可穿戴式振動傳感器與用于語音驗證和語音控制應用的參考麥克風之間的比較示意圖 傳統(tǒng)的振動傳感器通過空氣振動識別聲音,并且由于機械共振和阻尼效應靈敏度降低。因此,他們無法定量測量聲音。因此,環(huán)境聲音或口罩等障礙物會影響其語音識別的準確性,不能用于安全認證。 可穿戴式傳感器即使在嘈雜的環(huán)境中也能準確識別語音而不會出現(xiàn)振動...
發(fā)布時間: 2019 - 12 - 13
來源:
據(jù)外媒報道,艾伯塔大學化學家開發(fā)出一種紙質(zhì)傳感器,可以檢測到兩種據(jù)稱用于化學戰(zhàn)的強效神經(jīng)毒素。該紙質(zhì)傳感器使用硅基量子點來檢測對氧磷和對硫磷,這兩種強大的毒素會根據(jù)所存在的毒素量使紙質(zhì)傳感器變黃或變綠。由美國化學大學的化學家開發(fā)的新傳感器在紫外光下會根據(jù)樣品中對硫磷或?qū)ρ趿椎暮慷優(yōu)辄S色或綠色。(照片:克里斯·羅比迪洛)研究人員在在《ACS應用材料和界面》中發(fā)表了一篇題為“通過耦合硅基量子點和綠色熒光蛋白互補特性對神經(jīng)毒劑的比率檢測”的論文,報告了他們的發(fā)現(xiàn)。該研究還表明,商業(yè)智能手機應用程序可以用來準確估算樣品中的毒素量,與使用昂貴儀器和訓練有素的技術人員的現(xiàn)有方法相比,這可以提供一種更簡單、更快速的檢測方法?!皩ρ趿缀蛯α蛄资潜挥米鳉⑾x劑的神經(jīng)毒劑,準確的檢測是很重要的,因為這些物質(zhì)是有效的,它們可以在幾分鐘內(nèi)殺死,這取決于暴露和治療?!卑柌髮W化學家喬納森·維諾解釋說,他與博士生克里斯托弗·羅比迪略是這項研究的合著者。羅比迪略說,自從1947年開發(fā)出對硫磷以來,世界上大多數(shù)國家已經(jīng)停止使用對硫磷作為殺蟲劑,并引用研究表明它也與癌癥和先天缺陷有關。對氧磷是一種類似的化合物,當對硫磷被體內(nèi)的酶分解時會產(chǎn)生這種化合物,其毒性被認為是一般化合物的50倍。它被認為在20世紀70年代曾在現(xiàn)在的津巴布韋用于化學戰(zhàn),后來被南非的種族隔離政權用作化學武器計劃的一部分。研究人員通過將綠色熒光蛋白與發(fā)出紅光的硅基量子點結合,構建了這種紙質(zhì)傳感器。當接觸對氧磷或?qū)α蛄讜r,混合物不再發(fā)出紅光,導致紙質(zhì)傳感器在熒光燈下變黃或變綠。羅比迪略補充道:“這些紙質(zhì)傳感器可以用來測試環(huán)境樣本和檢測神經(jīng)毒劑的存在。使用智能手機應用程序,可以估計存在的神經(jīng)毒劑數(shù)量,這比簡單的視覺評估更可靠?!本S諾說,結果表明,類似的紙質(zhì)傳感器也可以定制以測試其他毒素,這是我們正在建立的一個...
發(fā)布時間: 2019 - 12 - 11
來源:
未來,在建筑物的每一個重要的部位都會出現(xiàn)傳感器。傳感器會將房間的各種狀態(tài)實時傳送到大樓的控制中心,大量的信息將被收集傳送到云端,無論是商用空間還是公寓,每一個重要部位的狀況,哪里發(fā)生了錯誤或問題,都可以立刻顯示在管理人員的屏幕上。工程師不僅可以通過電腦監(jiān)控一幢建筑的空調(diào)情況,相關信息還可以通過手機查看。除了工程師,業(yè)主也可以通過自己增加傳感器和創(chuàng)建新的應用程序來收集不同類型的數(shù)據(jù),不僅可以收集到有關能源使用的信息,業(yè)主還可以獲得系統(tǒng)發(fā)出的如何節(jié)能的建議。有了數(shù)據(jù)和自動化控制的系統(tǒng),節(jié)約能源其實非常容易。例如,你需要在早上3點也把空調(diào)開在22攝氏度嗎?當一個辦公室只有幾個人加班時,需要開一整層樓的燈嗎?你離開時忘記關燈和空調(diào)怎么辦?這些問題都可以通過自動化系統(tǒng)解決。系統(tǒng)還可以自動識別無人房間,向你的手機發(fā)出通知,詢問你是否需要關閉空調(diào),或者自動幫你關掉。又例如,一臺水冷器其實可以關閉20分鐘甚至幾個小時,或者溫度可以再上調(diào)幾度。某個房間耗能過大可能是因為空調(diào)溫度太低,那什么溫度最合適呢?大堂里的燈什么時間可以暗一點?這些調(diào)整看似細小,但聚集起來將大幅減少能耗。據(jù)報國外媒體道,谷歌的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)開始使用神經(jīng)網(wǎng)絡算法來預測用電量的變化,從而達到減少能耗的目的。該神經(jīng)網(wǎng)絡研究的因素包括了服務器總負載,水泵、冷卻塔、冷水機組、干式冷卻器、運行中的冷水注水泵數(shù)量,冷卻塔水溫、濕球溫度、戶外濕度、風速、風向等等因素。其基本的思路還是傳感器,通過部署成千上萬個數(shù)據(jù)點來收集數(shù)據(jù)中心內(nèi)基礎設施的用電信息,控制風扇和散熱系統(tǒng)。我們有理由相信,類似的技術將在未來十年走進我們身邊的普通建筑。最新應用的自動化系統(tǒng)中,不僅在供暖和空調(diào)系統(tǒng)中都安裝了傳感器,監(jiān)控還可以擴展到每一盞燈、每一座風扇和每一臺電梯。這就是未來商業(yè)建筑的樣子。在這里,每個人都可以從任何地方通過手機訪問云端的數(shù)據(jù),并更改建筑內(nèi)的能量設...
發(fā)布時間: 2019 - 12 - 09
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12月5日,在四川省宜賓市,全球首條智能軌道快運系統(tǒng)運營線正式開通,標志著這一中國自主首創(chuàng)的新型城市軌道交通制式產(chǎn)品,正式開啟商業(yè)運營。據(jù)悉,在智軌列車的多項核心技術中,通過及借助各類慣性傳感器、角度傳感器等各類車載傳感器,保障了智軌列車的安全運行。圖為12月5日在四川宜賓投入運營的智軌列車。高度智能化是智軌最大的優(yōu)勢之一。2017年6月,由中國中車株洲電力機車研究所研制的智軌首次亮相發(fā)布。與地鐵的高投資相比,智軌是兼顧運量和經(jīng)濟性的新型中運量軌道交通制式。目前,除宜賓外,智軌在成都、西安、重慶、多哈等80余個國內(nèi)外城市進行了項目跟進,持續(xù)推進的項目有16個,其中海外項目1個。智軌列車看似無軌,實則有“軌”,采用了中車株洲所創(chuàng)新團隊自主研發(fā)的“虛擬軌道跟隨控制”技術。列車以車載傳感器識別路面虛擬軌道,通過中央控制單元的指令,調(diào)整列車牽引、制動、轉向的準確性,精準控制列車行駛在既定虛擬軌跡上。2017年6月,智軌列車首次亮相發(fā)布。資料圖運行時,軌跡跟隨控制技術在車輛中依托“多軸轉向系統(tǒng)”來實現(xiàn),在行進中,智軌列車第一軸沿路面的雙點標線(也就是虛擬軌道)前進,后面五軸使用控制算法跟隨第一軸前進,在行進中盡量使各軸行進軌跡重合。經(jīng)過彎道時,列車與路沿始終保持著固定的距離,其前進的形式與有軌電車一致。據(jù)中車株洲所副總經(jīng)理、總工程師、智軌列車項目組組長馮江華博士介紹,集眾多優(yōu)越性于一體的智軌列車之所以能在馬路上安全地行駛,主要是有八大核心技術支撐。其中,軌跡跟隨控制技術通過在車輛上安裝慣性傳感器或角度傳感器等傳感器,來檢測車輛的姿態(tài)、坐標等信息,增加前進方向上后車輪與前輪的軌跡重合率,減小轉向“內(nèi)輪差”,降低“視線死角”帶來的影響,從而保障其整體通過性和轉向性能,精準控制列車行駛在既定“虛擬軌跡”上智能運行。因此,智軌列車以膠輪取代了傳統(tǒng)的鋼輪鋼軌,不需要鋪設專有的物理軌道。資料圖另...
發(fā)布時間: 2019 - 12 - 06
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