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Case 行業(yè)快訊
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手機(jī)相機(jī)系統(tǒng)由鏡頭、傳感器、光圈和ISP(圖像信號(hào)處理器,一般集成在SoC中)等部件構(gòu)成,結(jié)合軟件算法,這幾點(diǎn)的優(yōu)劣基本決定一部手機(jī)的拍照性能。在硬件方面,由于體積和成本限制,手機(jī)的鏡頭和光圈并玩不出什么花樣,所以傳感器的重要性就更加突出。    目前,出于成本、產(chǎn)品定位和外形設(shè)計(jì)(攝像頭突起)的考慮,手機(jī)廠商會(huì)在不同機(jī)型上使用不同的圖像傳感器。平時(shí),主流圖像傳感器的參數(shù),參數(shù)對(duì)成像的影響,這些都是用戶的興趣關(guān)注點(diǎn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),有效像素、傳感器尺寸和(等效)單位像素尺寸是手機(jī)相機(jī)傳感器的核心參數(shù)?!   鞲衅鞔笮Q定了有多少光被捕捉,資料圖    傳感器尺寸    如果忽略軟件算法和其它因素,傳感器尺寸越大越好。因?yàn)閭鞲衅鞔笮Q定了有多少光被捕捉。拍照時(shí),傳感器上每一個(gè)像素都紀(jì)錄“光信息”,傳感器尺寸大意味著更豐富的信息。這也就意味著“大底”傳感器能帶來(lái)更高的動(dòng)態(tài)范圍、更廣的ISO范圍和更少的噪點(diǎn)。直接表現(xiàn)就是明暗條件復(fù)雜場(chǎng)景下更好的曝光和細(xì)節(jié)還原,以及暗光環(huán)境下更好的曝光和噪點(diǎn)控制。能在暗光和明暗條件復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)優(yōu)秀的話,手機(jī)在其它場(chǎng)景下的表現(xiàn)也不會(huì)差?!   〈送?,在其它參數(shù)和拍攝條件(距離)一致的情況下,傳感器尺寸越大,越能實(shí)現(xiàn)物理背景虛化。不管算法摳出的虛化照片有多好,都不如物理虛化來(lái)的自然。大多數(shù)手機(jī)傳感器尺寸都不大,所以只能在很近的距離拍出物理背景虛化照片。    然后,在其它參數(shù)(鏡頭焦距)和拍攝條件(距離)一致的情況下,傳感器尺寸越大,成像的視角就越大。對(duì)于小尺寸傳感器設(shè)備來(lái)說(shuō),需要視角更廣(焦距更短)的鏡頭,才能實(shí)現(xiàn)合適的視角?!   〈蟪叽鐐鞲衅鞯娜秉c(diǎn)是占用空間大。因?yàn)椴粌H傳感器本身大,大尺寸傳感器也需要大尺寸鏡頭來(lái)覆蓋。鏡頭和傳感器都大的話,手機(jī)的厚度和攝像頭突起的體積就會(huì)不可避免地變高,也會(huì)占用手機(jī)其它部件的空間。選用什么尺寸的傳感器一直是手機(jī)廠商...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 13
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過(guò)去敏感材料以無(wú)機(jī)材料為中心,但近年來(lái)有機(jī)敏感材料的重要性增加了,原因是用無(wú)機(jī)材料難以實(shí)現(xiàn)的敏感元件,有希望用有機(jī)敏感材料實(shí)現(xiàn)。但是,無(wú)機(jī)和有機(jī)敏感材料不存在競(jìng)爭(zhēng)問題,它們是互補(bǔ)關(guān)系。    有機(jī)敏感材料按功能分類如下:    有機(jī)敏感材料響應(yīng)的刺激可分為物理刺激和化學(xué)刺激(化學(xué)物質(zhì)),前者是電磁、光、射線、熱、壓力等,后者是化學(xué)物質(zhì)。理想的敏感材料即是將這些刺激轉(zhuǎn)換成與其相應(yīng)的電性能。敏感元件不僅可以用單一材料構(gòu)成,也可通過(guò)符合某一種類的敏感材料構(gòu)成敏感元件。以敏感元件功能為目的而進(jìn)行材料設(shè)計(jì)、合成已成為趨勢(shì)。表1和表2列出目前敏感元件的功能材料,其中除有機(jī)材料外,還包含有機(jī)和無(wú)機(jī)復(fù)合材料。    表1 物理敏感元件的有機(jī)材料    表2 化學(xué)敏感元件的有機(jī)材料    接下來(lái)我們來(lái)了解有機(jī)敏感材料中的有機(jī)熱敏元件材料:    熱敏電阻器    1.塑料熱敏電阻    有機(jī)半導(dǎo)體具有陶瓷半導(dǎo)體的溫度-電阻特性,故可用作NTC(負(fù)溫度系數(shù))熱敏電阻。特別是,在熱塑性塑料中摻入導(dǎo)電載流子的半導(dǎo)體塑料,可制成任意形狀,并有可撓性等優(yōu)點(diǎn)。用這種塑料構(gòu)成的塑料熱敏元件可分為三類:①離子傳導(dǎo)型塑料熱敏電阻;②電子傳導(dǎo)型塑料熱敏電阻;③電介質(zhì)型塑料熱敏電容。離子傳導(dǎo)型是將NMQB離子載流子摻入聚氣乙烯樹脂(PVC)等材料中,從而構(gòu)成離子導(dǎo)體,當(dāng)通電時(shí),由于法拉第定律而發(fā)生物質(zhì)位移。因此,通常用外加交流電抑制因物質(zhì)位移產(chǎn)生的效應(yīng)。電子傳導(dǎo)型是將NaTCNQ等電子和空穴載流子物質(zhì)摻入PVC或聚氨甲酸脂等材料中制作而成,它跟離子傳導(dǎo)型不同,可在外加直流電的情況下使用。電介質(zhì)型是指尼龍系塑料等材料,利用其介電常數(shù)對(duì)溫度的依賴性構(gòu)成熱敏電容?!   『吞沾蔁崦綦娮柘啾龋芰蠠崦綦娮栌凶杩贵{(約109Ω?cm)、容易進(jìn)行電路處理、自身發(fā)熱產(chǎn)生的誤差小和電阻溫度系數(shù)大(7%?9%)等優(yōu)點(diǎn),用于溫度控制...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 09
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在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,我們就會(huì)看到一些消防員使用一些滅火器或者水車來(lái)滅火,其中滅火原理是消防水壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)噴淋管道內(nèi)水壓,當(dāng)這些裝置遇到明火時(shí),它就會(huì)使水管內(nèi)壓力下降,然后啟動(dòng)噴射裝置,保證滅火供水,我們一起來(lái)了解一下壓力傳感器:    壓力傳感器,資料圖    在噴淋管道內(nèi),一旦遇到明火,啟動(dòng)噴淋裝置噴水,水管內(nèi)壓力必然下降。所以,使用壓力傳感器檢測(cè)噴淋管道內(nèi)水壓,可以反映出噴淋是否被啟動(dòng),若被啟動(dòng),則同時(shí)啟動(dòng)加壓泵增強(qiáng)消防管道內(nèi)水壓,保證滅火供水。壓力傳感器的工作原理是被測(cè)壓力直接作用于傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與水壓成正比的微位移,使傳感器的電容值發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)相對(duì)應(yīng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)?!   ∠浪ㄗ鳛槌鞘兄匾幕A(chǔ)設(shè)施之一,它的好壞在一定程度上決定著滅火救援行動(dòng)的成敗。例如,2016年6月,湖州市吳興區(qū)織里消防大隊(duì)組織官兵對(duì)全鎮(zhèn)555只市政消防栓進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)其中的179只存在不同程度損環(huán)。針對(duì)這種情況,相關(guān)部門決定在全市率先成功試點(diǎn)安裝10套?!   ?jù)了解,此次試點(diǎn)安裝的10套智能消防栓無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),采用太陽(yáng)能供電與電池供電相結(jié)合,可及時(shí)了解轄區(qū)內(nèi)消防栓水壓和功能狀況,以及設(shè)備有無(wú)缺失狀況等?!   ≡撓到y(tǒng)內(nèi)置有具備專利技術(shù)的壓力傳感器。這種壓力傳感器會(huì)24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控室外消防栓內(nèi)的水壓狀況,及時(shí)地通過(guò)射頻微波信號(hào)發(fā)射給消防栓遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中控臺(tái)和手機(jī)APP終端,使中控臺(tái)和持手機(jī)的值班人員能夠一目了然。一旦發(fā)現(xiàn)某一消防栓出現(xiàn)水壓低于正常值,中控臺(tái)將會(huì)按照預(yù)設(shè)程序及時(shí)報(bào)警,并通知相關(guān)的維護(hù)人員進(jìn)行故障排除。
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 08
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據(jù)外媒報(bào)道,近日,由伍斯特理工學(xué)院(WPI)教授領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組聯(lián)手開發(fā)了無(wú)線傳感器,以改善上肢截肢患者的手腕假肢性能?!   ∮晌樗固乩砉W(xué)院(WPI)教授Ted Clancy領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組開發(fā)了無(wú)線傳感器,以改善上肢截肢患者的假肢性能    根據(jù)截肢者聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),美國(guó)有近200萬(wàn)人裝有假肢肢體,每年約有185,000例截肢?,F(xiàn)有的有線傳感器以類似于心臟病專家檢測(cè)患者心臟的心電圖活動(dòng)方式來(lái)檢測(cè)手臂中的殘余肌肉組織電活動(dòng),并使用該信號(hào)來(lái)控制手腕假肢的運(yùn)動(dòng)。由于控制手部的大多數(shù)肌肉實(shí)際上都存在于前臂內(nèi),因此這種技術(shù)對(duì)于許多缺乏肢體的人來(lái)說(shuō)是很困難的。    研究人員說(shuō),從歷史上看,假肢通過(guò)模塑塑料插座固定在身體上,塑料插座形狀會(huì)適合假肢天然組織的結(jié)構(gòu)。然而,最近在該領(lǐng)域的動(dòng)作是假肢制作逐漸遠(yuǎn)離(插座),而是使用所謂的骨整合。在骨整合下,假體將粘附在已經(jīng)通過(guò)外科手術(shù)植入骨中的金屬桿上,所以不再需要一個(gè)插座。不過(guò),骨整合也會(huì)導(dǎo)致所有這些用于控制設(shè)備的有線傳感器都無(wú)處可去,因?yàn)閷?shí)際上,電線會(huì)松散,可能會(huì)被物體夾住并造成其他問題。因此,在從有線傳感器到無(wú)線傳感器的過(guò)渡中,研究人員不得不考慮整個(gè)假肢裝置的結(jié)構(gòu)?!   榱藨?yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),研究人員計(jì)劃將銀元大小的無(wú)線傳感器放置在殘余的手臂肌肉位置上。研究人員表示他們計(jì)劃從兩個(gè)傳感器開始,這兩個(gè)傳感器可以擴(kuò)展到多達(dá)八個(gè)或更多傳感器,主要是為了更好地控制?!    拔覀兊南敕ㄊ莿?chuàng)建一個(gè)更節(jié)省空間的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),可以很容易地適應(yīng)各種產(chǎn)品。我們正在尋找低耗能的設(shè)備,以便(傳感器)可以全天佩戴,”研究人員說(shuō)。一旦該技術(shù)在截肢者上進(jìn)行了測(cè)試,Clancy和LTI團(tuán)隊(duì)計(jì)劃對(duì)該技術(shù)進(jìn)行商業(yè)評(píng)估。未來(lái),這種無(wú)線傳感器技術(shù)將對(duì)肢體不足的人產(chǎn)生重大影響,并允許他們控制手部和手腕假肢,為他們的生活帶來(lái)更多的便捷?!   ⌒略O(shè)備可以為手腕截肢的士兵提供更好的生...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 07
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對(duì)于一些接觸過(guò)叉車的朋友來(lái)說(shuō),他們可能就熟悉霍爾傳感器,但是什么是霍爾傳感器呢?它在叉車上具有什么作用?相信熟悉它的朋友就不一定知道了,因此小編準(zhǔn)備了關(guān)于霍爾傳感器的一些內(nèi)容,我們一起來(lái)了解下?!   〔孳嚕Y料圖    1、霍爾傳感器    傳感霍爾傳感器是基于霍爾效應(yīng)的一種傳感器。1879年美國(guó)物理學(xué)家霍爾首先在金屬材料中發(fā)現(xiàn)了霍爾效應(yīng),但是由于金屬材料的霍爾效應(yīng)太弱而沒有得到應(yīng)用。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,開始用半導(dǎo)體材料制作霍爾元件,由于他的霍爾效應(yīng)顯著而得到應(yīng)用和發(fā)展?;魻杺鞲衅魇且环N當(dāng)交變磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生輸出電壓脈沖的傳感器,脈沖的幅度是由激勵(lì)磁場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)決定的。因此,霍爾傳感器不需要外界電源供電?!   ?、叉車    叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛,常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)?!   〔孳嚨募夹g(shù)參數(shù),是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等?!   〔孳噷?shí)物圖,資料圖    3、叉車上霍爾傳感器的作用:   ?。?)在分電器中作信號(hào)傳感器;   ?。?)作各種開關(guān);    (3)作汽車速度表和里程表;   ?。?)在無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中作發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸角度傳感器及點(diǎn)火脈沖觸發(fā)器;   ?。?)作防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)中的速度傳感器;   ?。?)作各種液體檢測(cè)器;   ?。?)作各種用電負(fù)載的電流檢測(cè)及其工作狀態(tài)診斷;    (8)作自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(替代手制動(dòng))中的速度傳感器;   ?。?)在車用無(wú)刷直流電機(jī)中作位置傳感器和電流換向器;   ?。?0)在OBD-II型車載診斷器中作發(fā)動(dòng)機(jī)熄火檢測(cè);    (11)作蓄電池充電...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 06
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