近期，嘉興市南湖區(qū)加油站的油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行再升級(jí)，通過最新安裝的油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，借助油氣流量傳感器、壓力傳感器等傳感器監(jiān)設(shè)備，有效實(shí)現(xiàn)了油氣回收情況實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。我們來了解一下壓力傳感器、流量傳感器等傳感技術(shù)在油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用，以及油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀。
嘉興南湖區(qū)中石化第十二加油站 資料圖
嘉興南湖區(qū)加油站：油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備故障
早在2010年，嘉興市南湖區(qū)就開始了油氣回收改造工作，目前全區(qū)所轄油庫和加油站均已安裝了一級(jí)、二級(jí)油氣回收系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，今年南湖區(qū)對(duì)一級(jí)、二級(jí)油氣回收系統(tǒng)再升級(jí)，負(fù)責(zé)對(duì)二環(huán)以外且儲(chǔ)油庫和年銷售汽油量大于5000噸的加油站安裝油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，數(shù)量共計(jì)4家。
圖為加油處油氣回收監(jiān)測(cè)裝置，資料圖
2019年6月上旬，中石化第十二站加油站開始對(duì)加油站進(jìn)行了升級(jí)改造，增加總價(jià)30余萬元的油氣在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過增設(shè)油氣流量傳感器、壓力傳感器等，可采集油氣流量計(jì)和壓力傳感器的數(shù)據(jù)，同時(shí)采集加油量脈沖信號(hào)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油站油氣回收系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)分類存儲(chǔ)。
在線監(jiān)控顯示屏，資料圖
同時(shí)，在加油站內(nèi)設(shè)立在線監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示屏，油罐壓力、管道壓力、油氣濃度等數(shù)據(jù)都能在后臺(tái)看得一清二楚，一旦監(jiān)測(cè)到設(shè)備出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)不正常的情況，就能自動(dòng)保存數(shù)據(jù)并產(chǎn)生報(bào)警信息和聲光報(bào)警提示，還具有關(guān)閉氣液比不合格加油槍的功能，有效降低了油氣排放的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。接下來，該數(shù)據(jù)還將實(shí)時(shí)傳送到環(huán)保部門，為環(huán)保部門提供環(huán)境監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析。
油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其中的傳感器技術(shù)
加油站的油氣，主要是指在加油過程中外溢的氣態(tài)汽油，它將引起一系列的環(huán)境問題。比如，加油站的油氣揮發(fā)物被吸入人體后，還會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生直接危害；油氣揮發(fā)物經(jīng)紫外線照射后，會(huì)與空氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成光化學(xué)煙霧，影響空氣質(zhì)量。而有時(shí)候，油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題，加油站并不知情，要解決這些問題，最好的辦法就是上線油氣回收自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
油氣回收，是指汽油儲(chǔ)運(yùn)、銷售過程中所產(chǎn)生的油氣通過一定裝置進(jìn)行回收，將油罐車卸油、加油機(jī)加油過程中揮發(fā)的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)，因此，開展油氣回收及長(zhǎng)效監(jiān)管是削減VOCs排放量，進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量的一種有效措施。
而油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是指油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在油氣回收系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)油氣回收運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的一系列設(shè)備的組合。
油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備安裝示意圖，資料圖
一般來說，油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由傳感器、電測(cè)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集中管理軟件平臺(tái)組成。因?qū)嶋H應(yīng)用技術(shù)不同，系統(tǒng)的組成也不一樣。其中，傳感器主要是指安裝在加油站各管路上的現(xiàn)場(chǎng)儀表，包括壓力傳感器、氣體流量計(jì)、濃度檢測(cè)儀等。
比如，氣體流量計(jì)安裝于加油機(jī)內(nèi)氣路上，用于監(jiān)測(cè)每次加油操作的回氣體積；壓力傳感器安裝于與地下儲(chǔ)油罐直接連通的氣路上，如加油機(jī)底部回氣總管處或后處理裝置進(jìn)氣口處。數(shù)據(jù)采集器位于加油機(jī)內(nèi)，用于采集加油脈沖、回氣脈沖和壓力信號(hào)，并通過通信線纜將數(shù)據(jù)傳入監(jiān)控機(jī)進(jìn)行處理。
據(jù)了解，目前，在傳感器實(shí)際應(yīng)用中，中石化、中石油及一些民營(yíng)油站采用的油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠，采用的多是國(guó)外傳感器設(shè)備，例如VFS氣體流量傳感器，美國(guó)維德路特Veeder-Root公司的羅茨流量計(jì)和壓力傳感器，以及德國(guó)法夫尼爾FAFNIR公司的油氣傳感器等。這些傳感器均有使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的特點(diǎn)。
加油槍，資料圖
國(guó)內(nèi)油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
目前，盡管國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)油氣回收在線監(jiān)控裝置有一定的安裝要求， 但由于一次性投資偏大，所以，在線監(jiān)控系統(tǒng)還未普遍實(shí)施。另外，加油站對(duì)油氣回收在線監(jiān)測(cè)重要性認(rèn)識(shí)不足，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行管理缺少標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在線監(jiān)測(cè)設(shè)備防爆計(jì)量認(rèn)證工作未有效開展，以及有效運(yùn)行管理模式尚未建立等問題，也大大限制了我國(guó)油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作用的發(fā)揮。相信，在不久的將來，國(guó)內(nèi)必然會(huì)采用以加油站油氣回收在線監(jiān)控為主、監(jiān)管部門以抽檢或定期核查為輔的方式，來監(jiān)管油氣回收治理的效果。
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